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科目二當(dāng)中的倒車入庫(kù)是很多學(xué)車朋友的心中永遠(yuǎn)的痛，倒車入庫(kù)直接就難到了極致。其實(shí)倒車入庫(kù)只要掌握好了汽車的基本原理與倒車入庫(kù)的理論技巧，然后再加上自己的實(shí)踐，就一定會(huì)一舉成功的!那么下面駕駛員考試網(wǎng)的小編就給大家介紹一下這理論與汽車原理!

理論基礎(chǔ)一：三點(diǎn)一線原理

眼睛、車身某一位置、地面上的標(biāo)志，三點(diǎn)一線時(shí)便可確定車的位置。例如，倒車入庫(kù)，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫(kù)線重合，說(shuō)明車剛好入庫(kù)，為什么呢?因?yàn)檠劬?、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點(diǎn)一線的。

再例如，眼睛看向紅點(diǎn)位置，雨刷器上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，有的是圓點(diǎn)，有的是方塊，然后與車右側(cè)路面上的線重合，則說(shuō)明右側(cè)這條線，離車差不多有30CM的距離。

理論基礎(chǔ)二：平行原理

兩條平行直線，在弱透視時(shí)，也是基本平行的。所以，反光鏡里車身與地面上的線平行，則實(shí)際就是平行的。向左看，左邊車體，與地面上的線平行，說(shuō)明車身與線就是平行的。

理論基礎(chǔ)三：控制方法

對(duì)于人來(lái)說(shuō)，很多控制是憑感覺(jué)的，但是對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō)，需要控制算法。在自動(dòng)控制學(xué)科中，必要的幾個(gè)環(huán)節(jié)是：

1、設(shè)置參考目標(biāo)位置;

2、觀察實(shí)際反饋位置;

3、比較，并執(zhí)行控制。

汽車原理一：離合與換擋

發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)軸是通過(guò)離合聯(lián)接的。發(fā)動(dòng)機(jī)在不停旋轉(zhuǎn)，另一邊是一個(gè)車輪，中間是通過(guò)離合器相連，離合器可以看成一個(gè)摩擦片，左右緊緊壓在一起時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪就死死連接住了，如果完全分開(kāi)，就互不影響，如果略微壓在一起，就是半離合。如果完全把離合松開(kāi)，摩擦片壓死，后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與靜止的車身傳動(dòng)軸，突然撞上了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)被蹩死了……所以半離合是一個(gè)緩沖作用，慢慢接觸?？刂扑俣?，控制離合，其實(shí)就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

汽車原理二：前行與倒車

車輛的轉(zhuǎn)向是以過(guò)后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心，進(jìn)行圓弧運(yùn)動(dòng)。通過(guò)下圖，你應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)：

1、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大，所以過(guò)S曲線，往往是后輪離內(nèi)線很近，前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);

2、倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無(wú)論是前行還是倒車，車都往左偏。

看了上述的原理之后會(huì)不會(huì)覺(jué)得原來(lái)倒車入庫(kù)是如此的簡(jiǎn)單，現(xiàn)在我們只要花點(diǎn)時(shí)間去實(shí)踐、熟悉考場(chǎng)，再去考試的時(shí)候就會(huì)胸有成竹了!

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