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自從駕考改革后，考駕照越來(lái)越難。就說(shuō)倒車入庫(kù)取消標(biāo)桿后，很多學(xué)員就都卡在這一步了。而事實(shí)上，對(duì)于新的駕考改革，也還是有一些小技巧的。這里小編整理了已經(jīng)順利通過(guò)科目二考試的學(xué)員的一些經(jīng)驗(yàn)，給大家分享下，考過(guò)科目二或許就靠這了。倒車入庫(kù)支招：沒(méi)標(biāo)桿看地面，玩的就是“空間感”。

在倒車入庫(kù)時(shí)，缺少了標(biāo)桿作為參照，怎么取角度？什么時(shí)候打方向盤？

有順利通過(guò)科目二的學(xué)員支招：在準(zhǔn)備入庫(kù)之前，可由后視鏡觀察車庫(kù)邊線，再?zèng)Q定倒車時(shí)方向盤的角度。特別需要注意的是，車身位置要略靠近外側(cè)標(biāo)線一些，這樣入庫(kù)的角度比較大，可增加再次修正的機(jī)會(huì)。

開(kāi)考后，將車頭壓紅外線后，再緩慢往后倒車。由于倒車時(shí)沒(méi)了標(biāo)桿，因此整個(gè)考試過(guò)程只能以地面為參照物，玩的就是“空間感”。在倒車時(shí)，當(dāng)車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合，方向盤向右打死，即可順利入庫(kù)。

此外，在倒車過(guò)程中，一定要留意觀察后視鏡，并且只需要看一個(gè)方向的車尾。一旦感覺(jué)車身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正車身與左右邊線的距離。

坡道起步停車支招：掌控好離合，注意有時(shí)限

在坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目考試過(guò)程中，要能在陡坡上精準(zhǔn)停車，而且還必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗，操作時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？

開(kāi)車至坡道起考點(diǎn)時(shí)，可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，同時(shí)用余光掃射車身與旁邊分界線的距離是否在30厘米區(qū)域之內(nèi)，來(lái)決定什么時(shí)候停車。

在起步時(shí)，注意輕輕松開(kāi)離合，再松手剎，以防止車輛后溜。新規(guī)只有30秒的時(shí)間將車開(kāi)出車道，須注意把握好時(shí)間。

側(cè)方位停車支招：考驗(yàn)對(duì)后視鏡的使用能力

以前側(cè)方位停車，是用四根標(biāo)桿立在地上，象征車庫(kù)的四個(gè)角，車輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車，有沒(méi)有碰到這四根標(biāo)桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。而新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方位停車不再有標(biāo)桿，全部采用地上標(biāo)線的形式作車庫(kù)邊界。

以往科目二考試憑的是記憶，可如今考驗(yàn)的是學(xué)員身手。現(xiàn)實(shí)中開(kāi)車時(shí)，是不可能有參照物讓你辨認(rèn)的。因此，在訓(xùn)練時(shí)就要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線，畢竟以后上路開(kāi)車，看后視鏡、倒車鏡是了解、把握車身位置最重要的途徑。

準(zhǔn)備考試時(shí)，可先將車頭?？坑趦?nèi)側(cè)標(biāo)線前約1.5米位置。開(kāi)考后，先將方向盤向右打死，往后倒車。然后，通過(guò)車輛左后視鏡觀察，見(jiàn)后車身與內(nèi)側(cè)停放角重合后，須立即回正方向后繼續(xù)倒車。在行進(jìn)途中，見(jiàn)左后車輪壓線后，立即將方向盤向左急打，正常倒車駛?cè)胪＼囄?。需要注意的是，在停車?dòng)作完成后，需打轉(zhuǎn)向燈才能駛出黃色方框標(biāo)線。

曲線行駛和直角拐彎支招：速度要慢，但千萬(wàn)不能停

與以往相比，曲線行駛和直角拐彎兩項(xiàng)考試內(nèi)容沒(méi)有多大變化。主要考驗(yàn)的是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩弊兟范务{駛車輛時(shí)，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。

這兩個(gè)項(xiàng)目考的是車輛操控力、判斷力，速度一快很容易壓線。在考試過(guò)程中，不能出現(xiàn)任何停頓。最重要的一點(diǎn)，學(xué)員一定要控制好車速，最好讓車速保持在時(shí)速5公里左右，因?yàn)檐囁龠^(guò)快容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足從而偏離車道。

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