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科目二上坡起步中，遇到最多的就是熄火問題，之前小編也為大家講解了很多防止熄火的方法，那么還有很多學(xué)員反映這樣一個問題，在坡道定點找不到準(zhǔn)確的位置，今天就為大家詳細講解科目二坡道定點找三十公分線的技巧方法。

科目二坡道定點要求， 車身要靠右以標(biāo)線為準(zhǔn) ，車身右邊與線30公分或以內(nèi)不壓線，那么科目二坡道定點到底看哪?以下介紹幾種方法的利弊 找到適合自己的方法簡單準(zhǔn)確靈活的去應(yīng)用才是關(guān)鍵。

1、科目二坡道定點看線的走左后視鏡下方露出就踩

這個也不是完全不對，但是突發(fā)情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡要慢，慢了車速控制不好上到上到?jīng)]力了應(yīng)急措施不做好 要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等于把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現(xiàn)差距，不能精準(zhǔn)。還有每個人的身高不同坐位的前后調(diào)得也不同 ,那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限, 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那么長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎么看得到線.

2、 坡道定點 看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿

這個 是不穩(wěn)定的會出現(xiàn)偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現(xiàn)偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才有百分百的準(zhǔn)確性可言!

3、 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點

這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了, 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 ,要適當(dāng)?shù)母杏X你過一點(因為每個同學(xué)在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當(dāng)然剛前面就會到不了),所以剛開始練的時候最好自己 ,下車看是否到位, 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后, 再反復(fù)練習(xí) ,個子矮的同學(xué)一般看出去感覺是突出了點, 個子高的同學(xué)那就是該是齊平.

以上科目二判斷右側(cè)的邊緣30公分方法當(dāng)然就因人而異了，重要的是找到適合自己， 準(zhǔn)確性大的，大家學(xué)車要找到好的方法適合自己的方法靈活的去應(yīng)用才能有效果。祝大家科目二考試成功。

溫馨提示：這個三十公分也是因人而異的，大家只要多加練習(xí)，找到自己的“空間感”就好，預(yù)祝大家在科目二考試中取得好成績。

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