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倒車入庫不僅僅是學(xué)員最頭痛，教練也很鬧心，因?yàn)檎娌缓媒?，要說教學(xué)方法，無非是看到點(diǎn)位打死方向盤，然后看到車屁股和庫角大概30公分時(shí)回正方向盤，再擺正車身，倒車入庫完畢。但實(shí)際上在倒車過程中身高、車速、座椅位置、打方向盤時(shí)機(jī)等等都影響著倒車入庫的成功率。

照著固定點(diǎn)位來練，時(shí)而成功，時(shí)而不成功，到快考試時(shí)，哎呦，考前祈禱：天靈靈、地靈靈，各路神仙來顯靈...

想知道為啥會(huì)壓線嗎?想知道怎么調(diào)整嗎?想不靠天不靠地，靠自己也有信心通過嗎?繼續(xù)往下看!

當(dāng)你方向打死的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車的軌跡是一個(gè)圓，如下圖所示，如果按這個(gè)軌跡行駛，到A點(diǎn)的時(shí)候回正方向，那么本次倒車入庫成功!

那么如果倒車入庫時(shí)打死方向的時(shí)機(jī)晚了或早了，會(huì)是怎么個(gè)情況呢?該怎么樣進(jìn)行調(diào)整呢?! 看圖說話。

當(dāng)方向打早了，車按黑圓圈行駛，到A點(diǎn)車身走正，最終壓線無法入庫。

有一種教學(xué)方法是三把方向，到B點(diǎn)時(shí)回正方向，這時(shí)車按綠線行駛，到D點(diǎn)時(shí)再打死，這時(shí)車按黃色的圓圈走，到C點(diǎn)車身走正，回正方向完美入庫。

其實(shí)，更簡單一點(diǎn)就是當(dāng)車走到B點(diǎn)時(shí)，我們回個(gè)半圈左右方向，這時(shí)就相當(dāng)于加大了圓的半徑，車開始按紅色的圓圈行駛，走到C點(diǎn)時(shí)車身走正，這時(shí)我們回完方向，車同樣能完美入庫。

至于到底是回正再打死，還是回個(gè)半圈左右，這個(gè)要按實(shí)際情況來看，如果方向打早得不是太多，就回個(gè)半圈左右，如果這時(shí)候還是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因?yàn)槟慊貍€(gè)半圈左右可能還是會(huì)早，而回更多方向車身又會(huì)很晚才能走正。

接下來，就是自己去努力練習(xí)了，不糾結(jié)點(diǎn)位是不是沒看準(zhǔn)，自己去調(diào)整車身。當(dāng)然，如果你即將臨近考試了，時(shí)間也著實(shí)來不及，還是按自己以前的方法來練習(xí);如果時(shí)間充裕，學(xué)著擺脫點(diǎn)位，根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整，這樣才是真真正正的練到位了。

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