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重難點(diǎn)解析

難點(diǎn)1

沒有掛桿作參考

倒車沒準(zhǔn)頭

在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車角度(準(zhǔn)頭)不再起作用。雖然地面上仍有標(biāo)線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標(biāo)桿直觀和準(zhǔn)確，對(duì)于這一點(diǎn)變化，學(xué)員們普遍表示，很難找著倒車時(shí)的準(zhǔn)頭。

[支招]

后視鏡和門把手做參照

沒有了大家習(xí)慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數(shù)教練都在嘗試和摸索的事情。不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車輛門把手等與標(biāo)線的對(duì)比關(guān)系，找到較好的參照倒車角度。

難點(diǎn)2

半離合控制車輛

中途禁停車

之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動(dòng)器的皮卡車作為考試車輛，學(xué)員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車。現(xiàn)在，新駕考場地考試統(tǒng)一使用普桑作為考試車輛，學(xué)員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側(cè)方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。

[支招]

把握彎直道的離合輕重

目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進(jìn)行訓(xùn)練具體項(xiàng)目前，學(xué)員應(yīng)該先花大量時(shí)間練習(xí)半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點(diǎn)控制車速。甚至通過練習(xí)來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點(diǎn)位的細(xì)微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過考試的難度就會(huì)低很多。

側(cè)方停車的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

a)車輛入庫停止后，車身出線的，不合格；

b)中途停車的，不合格；

c)行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。

通過2014年最新側(cè)方停車技巧圖解的詳細(xì)介紹，相信大家從中掌握了側(cè)方位停車技巧上的操作方法，無論理論技巧記得多熟悉，都還需要自己不斷的實(shí)踐操作才行。

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