一、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步訓(xùn)練考核目的與場(chǎng)地設(shè)置

1．訓(xùn)練考核目的

該項(xiàng)目訓(xùn)練是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谄碌缆飞峡刂栖?chē)輛的能力，使其能夠準(zhǔn)確判斷車(chē)輛位置，運(yùn)用加速踏板、離合器踏板平穩(wěn)起步、準(zhǔn)確停車(chē)。

2．場(chǎng)地設(shè)置

定點(diǎn)停車(chē)樁桿距坡底＞1.5倍車(chē)長(zhǎng)，全坡長(zhǎng)＞530m,

二、操作要求與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1．操作要求

①駕駛?cè)送ㄟ^(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的斜度、長(zhǎng)短及路寬等道路悄況，采取正確的操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。

②做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速、準(zhǔn)確，加速踏板（油門(mén)）、駐車(chē)制動(dòng)、離合器蘭者配合準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)。

③起步時(shí)間不得超過(guò)30s,

2．評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

①車(chē)輛停止，前保險(xiǎn)杠、摩托車(chē)前軸未位于樁桿線上，前后超出50cm(厘米）的，考試不合格。

②起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的，考試不合格。

③車(chē)輛停止后，前保險(xiǎn)杠或摩托車(chē)前軸未位于樁桿線上，前后不超出 50cm的，扣10分。

④車(chē)輛停止后，車(chē)身距路邊緣線30cm以上，扣10分。

⑤起步時(shí)后溜，小于30cm的，扣10分。

三、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步操作要領(lǐng)

1．坡道定點(diǎn)停車(chē)

①車(chē)輛進(jìn)人科目區(qū)先換人低速擋，確認(rèn)科目右側(cè)邊線和定點(diǎn)停止線及樁桿。

然后將車(chē)身調(diào)正，使車(chē)輛靠右側(cè)距邊線約15cm緩慢前進(jìn)。

②當(dāng)車(chē)前進(jìn)到距定點(diǎn)停樁桿線約5m時(shí)，迅速松抬加速踏板，輕踩制動(dòng)踏板，

使車(chē)速低于5km/h，然后踩下離合器踏板，利用車(chē)輛的慣性駛抵停止線，準(zhǔn)確地用

制動(dòng)將車(chē)停在停止線上。如圖6-11所示。

③車(chē)輛停穩(wěn)后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，將變速桿置于空擋，最后抬起離合器和制動(dòng)踏板。

【特別提示】

坡道定點(diǎn)停車(chē)達(dá)到要求的關(guān)健是選好停車(chē)“目瀏點(diǎn)”，如圖6-12所示。用“三點(diǎn)一線”的方法選擇制動(dòng)停車(chē)的時(shí)機(jī)，當(dāng)車(chē)輛行駛到目光（第一點(diǎn)）過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋 右角（第二點(diǎn)）到停止樁桿（第三點(diǎn)）成一條直線時(shí)，車(chē)輛前保險(xiǎn)杠正好處在停止線上方，在此．4或稍提前一點(diǎn)立即制動(dòng)停車(chē)，車(chē)輛即順利停在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2．上坡起步

①起步前，先踩下離合器踏板，掛人低速擋，鳴喇叭并打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，以示車(chē)輛起步。

②左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，右手向后拉動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)手柄并按下上端按鈕，右腳踩下加速踏，提高發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速，同時(shí)左腳松抬離合踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，即發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶，車(chē)身稍微抖動(dòng)時(shí)。

③此時(shí)立即徐徐踩下加速踏板，接著松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)手柄，同時(shí)松抬離合器踏板。

④當(dāng)汽車(chē)向前稍有向前起步感覺(jué)時(shí)，即繼續(xù)踩下加速踏板車(chē)輛平穩(wěn)起步。

［技巧提示7進(jìn)行上坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步時(shí)，應(yīng)掌握以下技巧和注意事項(xiàng)。

①首先要掌握離合器“半聯(lián)動(dòng)”時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)的現(xiàn)象和時(shí)機(jī)。

②上坡平德起步的關(guān)健是掌握好放松駐車(chē)制動(dòng)器手柄的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，車(chē)輛因未獲得足夠的牽引力而產(chǎn)生后溜；若過(guò)遲，則因制動(dòng)力過(guò)大起不了步，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

上坡起步要領(lǐng)可歸納為：音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)（節(jié)氣門(mén)）松制動(dòng)；油門(mén)大小看坡度，不沖不溜不熄火。

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