原因一
一般學員到了考場，心態(tài)就出現(xiàn)緊張，這是正常的，應該怎樣調(diào)整：不要過得去想成功與失敗的問題，把心態(tài)放開，以平常心應付它，把考試當作在訓練場練車一樣，將平時練車的成績拿出來，有兩次機會即50%的成功，而平時練車沒有出現(xiàn)失敗就不會覺得可怕。
原因二
但有的學員換了一部車，就得離合難控制，一時心心慌，其實所有的手動波車，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學員說一踩離合車就停，一放就太快， 其實松離合時速度不能太快，要慢慢放，放到車一動時就不能再放，因為這是車最佳接合點。這時覺得車太慢又輕放離合，快可輕踩。
原因三
在考試時，離合放得過急，車速一時超快，心一急就踩到底，車就出現(xiàn)停頓，一急放得快，就無法控制車速，心太一慌，把所有動作變形出錯了，要知道，車速一快。你想控制慢是很難的，因為車都是有慣性的，如果一時無法控制，可用剎車協(xié)助，輕輕用剎車點剎就放開，然后慢慢放即可。
原因四
一上車，發(fā)現(xiàn)車的距離不對，要重新調(diào)整，但調(diào)幾次都無法調(diào)平時教練教所說的位置，考試員又在催，心一慌車沒擺正就上車考試，要么就倒不入庫，要么車身出線。
原因五
考試時，入庫后忘記掛前進擋，就會出現(xiàn)線路錯誤，不及格。
原因六
車倒入第一庫，學員往往忘記看左。右倒車鏡調(diào)車，把車擺正，而造成車身出線，不出線的車又不正，造成提前剎車，距離太遠，造成入庫無法完成。
原因七
考試前，沒有調(diào)整好后視鏡的位置，導致不能獲取需要的視野，造成車輪壓線，壓角，甚至不能判斷庫位位置，不及格。
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