半坡起步和停車的考試技巧有哪些?在考半坡起步和停車的時(shí)候一定要提前調(diào)整好座椅后視鏡以及記住自己的坐姿是怎樣的。等到考試的時(shí)候才能準(zhǔn)確的判斷停車位置。那么這半坡起步和停車有什么技巧?下面看看給大家的總結(jié)吧!
1、手剎法,此法可用于駕照考試。坡上停車后,保持腳剎,踩住離合,拉緊手剎,確保手剎能使車輛停在坡上后,松開腳剎。轟油門,使車輛發(fā)動機(jī)發(fā)出較大轟鳴聲,保持油門不變(重要),慢抬離合,此時(shí)發(fā)動機(jī)聲音會隨著離合的抬起而逐漸變?nèi)?。抬到發(fā)動機(jī)聲音剛好安靜時(shí),雙腳保持不動(很重要),放手剎,完成坡起。此方法如用于考試,則可適當(dāng)加大油門力度,必要時(shí)可以大油門帶手剎強(qiáng)起。
2、一腳兩用法,此法需要右腳同時(shí)操作油門與剎車,一般用腳跟踩緊剎車,用腳尖踩油門,轟油門的同時(shí)左腳慢松離合,待感覺車身有向前趨勢時(shí),右腳跟離開剎車,繼續(xù)加油松離合,完成坡起。此法技術(shù)含量稍高,用于坡度較大的坡或手剎失效之時(shí)。練習(xí)要求是能夠不用手剎,依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機(jī)或山區(qū)司機(jī)善用此法,部分動力不足的車輛需要此法。
3、半聯(lián)動法,如樓上所說,不用手剎,在保持腳剎的同時(shí),慢抬離合,至車身抖動,再松剎車點(diǎn)油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習(xí)此方法時(shí),可以在坡道停住后,抬離合至車身發(fā)抖時(shí),松剎車不點(diǎn)油門,僅靠離合使車輛懸停于坡上,并通過微調(diào)僅靠離合使車輛前進(jìn)或后退。此種練習(xí)的秘訣是腳法一定輕柔細(xì)膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛,適用于低速動力較充沛的車輛。
4、直接起步法,此法適用于不嚴(yán)格的情況,比如后方無車坡度不大的情況。嚴(yán)重不適用于考試!即直接松剎車,迅速踩油門抬離合,完成起步。此方法被很多老司機(jī)應(yīng)用。此種方法最沒技術(shù)含量,也對技術(shù)要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力,才能迅速平穩(wěn)起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版,不會溜車,而且起步平穩(wěn)迅速。
坡道定點(diǎn)停車和起步考試要點(diǎn):準(zhǔn)確地判斷停車位置;協(xié)調(diào)運(yùn)用加速踏板、駐車制動器和離合器,平穩(wěn)起步。
坡道定點(diǎn)停車和起步操作要領(lǐng):準(zhǔn)確地判斷停車位置;正確地選擇擋位,平穩(wěn)起步。
1、車輛駛向坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū),語音提示:(1)下一考試項(xiàng)目上坡起步,請開始;(2)已進(jìn)入上坡起步;(3)請開始考上坡起步。
考生立刻打右轉(zhuǎn)向燈,觀看左中右后視鏡,通過半離合控制車速,等3秒后,打方向往場地右側(cè)靠近。
2、即將到達(dá)路邊時(shí),方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側(cè)與路邊保持平行,通過“右左回正”手法微調(diào)車身,并距離在30cM內(nèi)(桂駿考場的半坡有一條黃虛線,可看左車輪不壓此線就確保右邊在30cM以內(nèi)了)
3、半離合控制車速,慢速靠近停車點(diǎn),當(dāng)左邊后視鏡的相應(yīng)參考點(diǎn)與第二條粗黃線(100分線)齊平時(shí)先踩腳剎,后踩離合,停車,拉手剎(聽到3響為止,不規(guī)范操作時(shí)踩死腳剎也不扣分)、回空擋,關(guān)右轉(zhuǎn)向燈,等待語音提示:(4)定點(diǎn)準(zhǔn)確。
4、半坡起步時(shí),踩離合器掛1擋,打左轉(zhuǎn)向燈,3秒后起步。停車后起步時(shí)間不得超過30秒。
5、緩慢抬起離合器,過快抬起車輛易熄火。手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車頭有上翹、身有抖動感覺(需多加練習(xí),抖動不足容易后溜)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí),保持離合器角度不動,松開手剎(不規(guī)范操作時(shí)是松腳剎),車輛平穩(wěn)起步向坡上行駛,駛出坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū)域。
溫馨提示:半坡起步和停車的技巧雖然看似簡單,但也不能忽視。在日常生活中半坡起步和停車用的次數(shù)也不亞于倒車入庫。
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