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側(cè)方停車常見錯(cuò)誤
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:1374 次 日期:2016-01-11 15:26:58
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壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線分兩種情況:a、是在倒車時(shí)右后車輪壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線,原因都很簡(jiǎn)單,都是因?yàn)榈管嚂r(shí)第一把方向打的過早。第一把方向打的過早,右后車輪離左前庫(kù)角太近,必定壓左前庫(kù)角或者前庫(kù)線。b、是出庫(kù)時(shí)右前車輪壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線,原因:出庫(kù)時(shí)應(yīng)該躲左前庫(kù)角,方向多往左側(cè)打,如果過早的往右側(cè)回方向,右前車輪就會(huì)壓左前庫(kù)角或前庫(kù)線。

2倒入庫(kù)以后壓左庫(kù)線或者右?guī)炀€倒入庫(kù)以后壓左庫(kù)線,是因?yàn)樽詈笙蜃蟠蛩婪较虻臅r(shí)機(jī)太早了(側(cè)方停車一般的操作方法:打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫(kù)線才向左打死方向),如果左后車輪還沒有壓住左庫(kù)線就向左打死方向,向左打死方向的時(shí)機(jī)太早,倒入庫(kù)以后就會(huì)壓左庫(kù)線或者離左庫(kù)線特別近。

倒入庫(kù)以后壓右?guī)炀€,是因?yàn)樽詈笙蜃蟠蛩婪较虻臅r(shí)機(jī)太晚了(側(cè)方停車一般的操作方法:打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫(kù)線才向左打死方向),如果左后車輪壓住左庫(kù)線沒有及時(shí)就向左打死方向,錯(cuò)過了時(shí)機(jī),那等車倒入庫(kù)以后就會(huì)壓右?guī)炀€或者離右?guī)炀€太近。

3倒入庫(kù)以后壓底庫(kù)線車輛完全進(jìn)入側(cè)方庫(kù)后,只要車一正就應(yīng)該馬上停車,沒有必要再往后倒車,再往后倒車就容易車尾出底庫(kù)線或者右前輪壓右?guī)炀€。

另外,倒車的第一把方向打的過晚,導(dǎo)致整個(gè)車身太靠側(cè)方庫(kù)后邊,最后做完側(cè)方停車后,也容易導(dǎo)致車尾出底庫(kù)線。

錯(cuò)誤二中途停車側(cè)方停車要求在一倒一出完成倒入側(cè)方庫(kù),并把車從庫(kù)中開出來。在倒車和出庫(kù)過程中不能停車,否則視為中途停車,不合格。

其它錯(cuò)誤原因:上面所講述的只是簡(jiǎn)單機(jī)械的說出了每個(gè)錯(cuò)誤可能出現(xiàn)的表面現(xiàn)象和原因。但是有些問題的出現(xiàn)可能并不是單獨(dú)出的錯(cuò)誤,可能有其它的原因。下面咱們來說說側(cè)方停車出現(xiàn)問題的其它原因。

1對(duì)教練傳授的方法和點(diǎn)記得不牢固側(cè)方停車一般的教學(xué)方向盤的動(dòng)作是第1步:向右打死方向;第2步:回正方向;第3步:向左打死方向。好多不合格學(xué)員在考試的都忘記了第2步,做完第1步,直接做第3步向左打死方向,而忽略了第2步導(dǎo)致考試失敗。類似這樣的情況是明顯的記憶不牢固出現(xiàn)的問題。對(duì)于教練傳授的方法和點(diǎn)學(xué)員們必須記的非常牢固而且條例清楚,不能模糊,不能死記硬背,否則考試的時(shí)候做出來的動(dòng)作僵硬、遲鈍、不協(xié)調(diào),最終會(huì)導(dǎo)致考試失敗。

2長(zhǎng)時(shí)間不練車手腳生疏有這種普遍情況,學(xué)員練完車以后不能馬上約上考試,需要學(xué)員等待一段時(shí)間才能考試。恰恰就是等待這個(gè)時(shí)間段,讓學(xué)員由熟手變成了生手。俗話說的好三天不練手腳忙亂,更別說學(xué)員等待的時(shí)間可能要比三天長(zhǎng)的多,生手去考試失敗的可能性就大多了。所以非常建議學(xué)員在考試之前練車,并且參加模擬考試,考前及時(shí)把對(duì)技術(shù)要領(lǐng)掌握的水平恢復(fù)到自己最佳狀態(tài)并對(duì)存在的問題查漏補(bǔ)缺,這樣就能極大的提高及格率。

3速度控制的不好,過快或者過慢控制好車輛的速度是通過科目二每一個(gè)項(xiàng)目的前提??荚囘^程中車速過快或者車速過慢都容易導(dǎo)致不合格。車速過快就不容易看準(zhǔn)點(diǎn)和及時(shí)的打準(zhǔn)方向,就會(huì)打亂做動(dòng)作的節(jié)奏,手忙腳亂的情況下考試失敗是必然的。車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯(cuò)誤,同樣也是不合格的。

控制好車速不是一時(shí)之功,需要在練車的時(shí)候勤學(xué)苦練,多練壓穩(wěn)離合讓車輛保持一個(gè)速度不快不慢勻速行駛。練車的時(shí)候在控制速度上下足了功夫,考試時(shí)自然就能輕松不少!千萬不要等到要考試了,才知道控制車速的重要性!

4上車準(zhǔn)備動(dòng)作沒做好,倒車鏡沒有調(diào)到位《科目二常見錯(cuò)誤之上車準(zhǔn)備》里已經(jīng)寫了調(diào)倒車鏡在做側(cè)方停車時(shí)的重要性,這里我就不過多的說了。調(diào)好倒車鏡才能看到教練教的點(diǎn),才能保證側(cè)方停車的順利通過。如果沒有調(diào)好倒車鏡,就無法準(zhǔn)確看到教練教的點(diǎn),考試失敗是必然的。

5情緒太過緊張有好多沒考過的學(xué)員都說自己在考試過程中如何如何緊張,我覺得緊張是失敗的表面原因。理性的來分析一下出錯(cuò)誤的深層次原因,我覺得還是因?yàn)閷W(xué)員對(duì)側(cè)方停車技術(shù)掌握的不牢固、不熟練才出了上面1、2、3、4的錯(cuò)誤。緊張并不是考試失敗的主要因素,掌握好技術(shù)要領(lǐng)和培養(yǎng)自己的自信心能很好克服緊張的情緒。

以上列出了側(cè)方停車出現(xiàn)錯(cuò)誤的直接原因和間接的原因,希望在側(cè)方停車總是犯錯(cuò)誤的學(xué)員找到自己的癥結(jié),對(duì)癥下藥,以便考試順利通過!

更多信息請(qǐng)查看科目二
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