1.首先略過(guò)科目一和科目四，別說(shuō)你笨，網(wǎng)上各個(gè)網(wǎng)站都有題庫(kù)的，一樣一樣的。

800+的所有章節(jié)題目做一遍，再做幾套全真模擬，回頭再將錯(cuò)題做做看看，你不過(guò)絕對(duì)是你不夠花心思。科目一LZ電腦做的駕駛員考試網(wǎng)的題目，科目四用的手機(jī)版的網(wǎng)絡(luò)。

2科目二

倒樁：

上車(chē)注意一定要調(diào)好座位，根據(jù)自己身材調(diào)到最前或最后為佳（中間的位置不敢保證每次都調(diào)的完全一樣），以后每次上車(chē)調(diào)到這樣的位置，否則所看到的相對(duì)標(biāo)志物位置會(huì)變化。

另最基本的，倒車(chē)鏡中，左右哪邊車(chē)屁股距線(xiàn)間隔大 ，方向盤(pán)向哪兒休整

從右邊倒庫(kù)時(shí)，

1）坐直看到 黃點(diǎn)（大家懂的） 在右邊后座側(cè)面 三角玻璃中間位置，方向盤(pán)向右打死

2）觀察右邊倒車(chē)鏡 黃點(diǎn) 距離車(chē)身 15-20公分左右（有的教練要30公分，這個(gè)學(xué)員很難控制） ， 方向盤(pán)回正 繼續(xù)倒車(chē)行駛

3）此時(shí)，觀察右邊后視鏡，覺(jué)得距離過(guò)小?？蛇m當(dāng)方向盤(pán)向左半圈（具體多少分情況），調(diào)整至看到右邊后視鏡距離足夠，回正，繼續(xù)倒車(chē)行駛

4）看到右后視鏡 車(chē)屁股距離線(xiàn)30公分 。向右打死

5）方向盤(pán)向右打死過(guò)程中，觀察右邊后視鏡如果覺(jué)得距離小，也可以一邊觀察右邊倒車(chē)鏡，方向盤(pán)向左打方向進(jìn)行修正，當(dāng)覺(jué)得右邊后視鏡間隔距離安全 ，向右打死（根據(jù)實(shí)際距離也可稍微松一些不比打死）

6）回正方向，倒車(chē)行駛，看到標(biāo)志物停車(chē)（注意這個(gè)標(biāo)志物平常教練告訴你的，和考場(chǎng)存在區(qū)別，所以考前要到考場(chǎng)）

一般的教練教的都是 點(diǎn)-向右打死-回正-后退-向右打死-回正-標(biāo)志物停

LZ在學(xué)車(chē)過(guò)程中，科目二前一個(gè)教練教了一段時(shí)間生病了，換了一個(gè)教練教學(xué)非常靈活，教了很多休整的方法。

倒樁，出門(mén)向左時(shí)

1）觀察車(chē)頭，若車(chē)頭向右偏，可向左帶方向休整出門(mén)，

但是就算左邊間隔小也千萬(wàn)別向右邊帶方向?。。》駝t倒回來(lái)的時(shí)候車(chē)屁股會(huì)空中掃點(diǎn)。

省略向左開(kāi)出blablabla。。。

2）倒車(chē)時(shí)，只要看左邊倒車(chē)鏡，不要瞎看喲。

3）如果覺(jué)得左邊大，可以在車(chē)身與線(xiàn)平行前，方向盤(pán)先回半圈噢，等平行了趕緊回正；

如果覺(jué)得左邊剛剛好，趕緊的一平行，馬上回正。

最后，注意，坐在左邊駕駛座看左右倒車(chē)鏡其實(shí)是有一定視覺(jué)差的，正常右邊倒車(chē)鏡距離比左邊小，1/2或者1/3左右是正常的，伸長(zhǎng)脖子看，左右安全距離剛好30公分

側(cè)方位停車(chē)：

1）注意噢，側(cè)方位的庫(kù)在考試時(shí)是要自己開(kāi)過(guò)去的，線(xiàn)在車(chē)頭靠右，差不多保持1/3的比例（這樣開(kāi)過(guò)去停下時(shí)保證倒車(chē)時(shí)不會(huì)距線(xiàn)太遠(yuǎn)），看到前方車(chē)頭蓋住 停止線(xiàn)停。

2）右邊倒車(chē)鏡看不到點(diǎn)，向右打死

3）此時(shí)，觀察左后視鏡， 三點(diǎn)一線(xiàn) 回正。（一定不能過(guò)掉，這里大家都知道何為三點(diǎn)一線(xiàn)，不再詳細(xì)說(shuō)）

4）退至左倒車(chē)鏡，線(xiàn)和車(chē)把20公分，向左打死（前一個(gè)教練是看后車(chē)輪快壓線(xiàn)時(shí)）

5）在車(chē)身和線(xiàn)平行前，若距離左邊小向右打半圈，讓開(kāi)后，再向左打方向（一般是打死或根據(jù)情況適當(dāng)放一些方向）

6）車(chē)身左前縫隙（軸線(xiàn)）與前方左側(cè)黃線(xiàn)對(duì)其停車(chē)。

注意，如果入庫(kù)時(shí)，左側(cè)大，注意有很大的危險(xiǎn)，車(chē)屁股空中掃線(xiàn)，

如果考試時(shí)，就千萬(wàn)別車(chē)身完全正了停，

車(chē)頭偏左歪著停下來(lái)，還有挽救的機(jī)會(huì)。

直角拐彎：

1）注意噢，和側(cè)方位一樣，右側(cè)線(xiàn)差不多保持1/3的比例

2）LZ是行至左車(chē)窗三角玻璃花紋偏后位置，向左打死

（注意這個(gè)標(biāo)志物因個(gè)人身高，座椅，以及考場(chǎng)地形會(huì)有所不通，所以要進(jìn)行考前模擬，還有保證固定的座椅位置和對(duì)照物的準(zhǔn)確，一切以考場(chǎng)位置為準(zhǔn)，模擬的時(shí)候車(chē)管所比較好的引導(dǎo)員會(huì)給你一些相應(yīng)的小指導(dǎo)的^_^）

注意要及時(shí)回正噢

教練說(shuō)據(jù)說(shuō)很多人都死在這個(gè)項(xiàng)目上

坡道定點(diǎn)停車(chē)：

1）如果有速度，注意離合用怠速上坡就OK；如果停下來(lái)，就要離合、剎車(chē)踩到底，先抬離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)車(chē)身抖動(dòng)，然后松慢松剎車(chē)，就走了。

2）這里一般很多教練都是教看雨刮器上的點(diǎn)，但是我們教練說(shuō)下雨怎么破？？下雨的話(huà)，就看白線(xiàn)在車(chē)頭1/2就OK。

3）停車(chē)的位置呢，同樣也是三點(diǎn)一線(xiàn)，視線(xiàn)、車(chē)上固定位置點(diǎn)（方向臺(tái)拐點(diǎn)前后= =#）、桿子。

停好后，記得30s內(nèi)下坡。

（注意一切的一切，標(biāo)志物因個(gè)人身高，座椅，以及考場(chǎng)地形會(huì)有微微的不同，一切以考前模擬時(shí)你調(diào)整的位置為準(zhǔn)）

S彎：

1）左角接近線(xiàn)向左打一圈，適當(dāng)向左打方向，使左角一直蓋在線(xiàn)上

2）左角壓線(xiàn)，向右回一圈

3）右角接近線(xiàn)，向右回一圈，維持線(xiàn)一直在車(chē)頭右邊筋線(xiàn)的位置，可適當(dāng)方向盤(pán)向右修整（即使修多了也千萬(wàn)別向左回方向會(huì)出去的）

感覺(jué)考場(chǎng)的S彎比練習(xí)的要窄很多，出去多向右?guī)б恍?，才能安?....

說(shuō)多了都是淚

科二最重要的技巧?。。。。。。。?！

你感覺(jué)不好就多模擬吧。

駕校一般是考試前一天帶著學(xué)員們?nèi)⒓幽M，

LZ是150,4次電子路，2次倒樁（30駕校車(chē)費(fèi)），

倒樁考試當(dāng)天是不能模擬的，所以平常要好好練。

模擬的時(shí)候，注意場(chǎng)地變化?。?！對(duì)模擬官禮貌些，人家會(huì)教你不少小技巧的。

如果你電子路感覺(jué)不好，最好第二天早些去花錢(qián)繼續(xù)多模擬幾次，再調(diào)整一些。

當(dāng)然，考試是有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)的，電子路如果沒(méi)過(guò)，可以下車(chē)去花RMB再模擬到你找到感覺(jué)，

當(dāng)天5點(diǎn)前去考就行，考過(guò)了重新考次倒樁；

如果2次倒樁都不過(guò)只能說(shuō)明基本功實(shí)在太不扎實(shí)，連補(bǔ)救的機(jī)會(huì)都沒(méi)?。。。。?/P>

作者講的比較詳細(xì)，希望對(duì)各位正在奮戰(zhàn)科目二的小伙伴有所幫助，科目三小技巧明日為大家奉上！