開(kāi)車(chē)出門(mén)停車(chē)是免不了的,如今車(chē)是越來(lái)越多,車(chē)位是越來(lái)越少,一些熱點(diǎn)地區(qū)的車(chē)位可謂是一位難求,好容易碰到一個(gè)車(chē)位合不合適也要試試。
在常見(jiàn)的車(chē)位中,側(cè)方停車(chē)是大家公認(rèn)難度最大的,因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)側(cè)方停車(chē)主要憑感覺(jué),兩側(cè)的參照物并不明確,因此在車(chē)位緊張的地方面對(duì)這樣的車(chē)位,很多新手經(jīng)常嘗試失敗后無(wú)奈放棄。
網(wǎng)絡(luò)中關(guān)于停車(chē)技巧的介紹不少,不過(guò)大多是將角度啊,距離啊作為參考,今天我們將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可以看得到的參照點(diǎn),也希望對(duì)于新手朋友有所幫助。對(duì)于判斷車(chē)位大小,這主要是憑感覺(jué),我們也很難給出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒?,不過(guò)這也并非完全沒(méi)有技巧可循,當(dāng)駕駛員的視線與機(jī)器蓋右前角所形成的直線在右前車(chē)輛的左后輪之后,相對(duì)來(lái)說(shuō)就是比較保險(xiǎn)的。同時(shí)轉(zhuǎn)頭看自己車(chē)輛的右后窗中露出的車(chē)輛面積不超過(guò)四分之一車(chē)身,基本上都是屬于安全范圍,當(dāng)然下車(chē)觀察也是非常提倡的。
第一步:確定起始位置
按照網(wǎng)絡(luò)中的建議,此時(shí)與旁車(chē)相隔1.5米左右開(kāi)始倒車(chē)最為保險(xiǎn),經(jīng)過(guò)測(cè)試,這個(gè)距離操作起來(lái)的確很舒服,但是在現(xiàn)實(shí)生活中往往不具備這樣的停車(chē)條件,那么縮短距離是否可行呢,通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)我們可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),完全沒(méi)有問(wèn)題。我們模擬一些道路比較狹窄的環(huán)境,將車(chē)停在離旁車(chē)較近的位置,此時(shí)右側(cè)車(chē)門(mén)將將可以打開(kāi),經(jīng)過(guò)測(cè)量?jī)绍?chē)車(chē)相距在80厘米左右,如果算上后視鏡,車(chē)距不足半米。當(dāng)然再近一些也是完全沒(méi)有問(wèn)題的,只是距離越近,把控方向,倒車(chē)距離的時(shí)機(jī)就要更精準(zhǔn)才行。為了倒車(chē)時(shí)車(chē)頭更順利的擺入車(chē)位,車(chē)輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車(chē)輛停放更加靠后一些作為起始位置,至于停在什么位置比較合適,大家可以參考用右后輪與右側(cè)車(chē)輛尾部平行,或是右側(cè)車(chē)輛B柱保持著本車(chē)右前窗中央位置即可。
第二步:右打滿倒車(chē)入庫(kù)
找到了合適的起始位置,我們就可以開(kāi)始倒車(chē)了,此時(shí)將方向向右側(cè)打滿,(為了更好地保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),建議在打滿后向相反方向回一點(diǎn)。并且盡量再緩慢移動(dòng)中打輪,原地打輪對(duì)于車(chē)輛有一定損害,實(shí)際操作中應(yīng)當(dāng)盡量避免)并且開(kāi)始緩慢倒車(chē),當(dāng)車(chē)頭與旁車(chē)成45度角時(shí)將方向回正。往往作為駕駛員很難從車(chē)內(nèi)視角中判斷出是否達(dá)到45度,這里介紹一個(gè)小技巧,當(dāng)你觀察右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車(chē)B柱即將重疊,從左側(cè)后視鏡可以看見(jiàn)完整的后車(chē),此時(shí)基本處于45度的車(chē)輛狀態(tài),方向可以回正了。
第三步:回正倒車(chē)
回正方向后一定不要著急反打,此時(shí)車(chē)尾還沒(méi)有進(jìn)入車(chē)位中,需要正直方向繼續(xù)倒車(chē),當(dāng)左側(cè)反光鏡中觀察左后車(chē)輪即將與后車(chē)左側(cè)在一條直線上,或是右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車(chē)的左后尾燈即將在一條線上時(shí),車(chē)輛可以停止后退并且向左側(cè)打滿。
第四步:左打滿倒車(chē)
再次緩慢倒車(chē),此時(shí)車(chē)輛會(huì)慢慢進(jìn)入車(chē)位,車(chē)頭也逐漸回正,此時(shí)不要掉以輕心,仍然需要不斷觀察周?chē)?,防止與后車(chē)發(fā)生碰撞,同時(shí)避免右后側(cè)車(chē)輪與路肩發(fā)生剮蹭。為了保險(xiǎn),我們可以給尾部留些余量,方向沒(méi)必要刻意在倒車(chē)的過(guò)程中來(lái)回正,當(dāng)車(chē)頭有足夠余量時(shí),可以右打方向向前移動(dòng),對(duì)于沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像的車(chē)輛來(lái)說(shuō),前行比倒車(chē)更靠譜。隨后我們用視野更高的SUV車(chē)型再次實(shí)驗(yàn),按照上文提到的方法,SUV車(chē)型同樣可以順利挺入車(chē)位,看來(lái)這個(gè)方法還是非??孔V的。今天我們介紹的只是一種較為模糊的參考方法,在實(shí)際操作中,不同的車(chē)輛以及不同的駕駛?cè)藛T,甚至不同的坐姿和角度都會(huì)對(duì)于停車(chē)的效果產(chǎn)生直接影響。希望大家通過(guò)文章中提到的參考點(diǎn)作為參考,更好的了解自己的車(chē)輛,培養(yǎng)“車(chē)感”,切勿將文中的參照物盲目照搬。