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科目二問題點歸納整理
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:790 次 日期:2016-02-22 10:41:20
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科目二包括坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車、倒車入庫等五個項目。對于這五個考試項目,親們平時是勤加練習(xí),熟能生巧,但是,在平常練習(xí)的過程中,某些項目的具體操作還是會難倒不少考生。那么,科目二會有哪些“易掛點”令大家膽戰(zhàn)心驚呢?下面我們就來歸納一下。

● 坡道定點停車和起步

1、上坡時的“追線”距離

在定點停車之前,考生需要將車開上坡道。在這個過程中,車輛需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm,若距離大于30cm,將會被扣10分。

2、定點停車的位置

考試要求車輛在坡道上停穩(wěn)后,前保險杠要與停車線平齊。此處的難點在于停車時機,考生要想把握好這個時機,就要學(xué)會借助車上的點及考場的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停車時機這個點上犯錯。

3、坡道起步

考生在這里遇到的問題是坡道起步操作,不少考試容易出現(xiàn)溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟習(xí)坡道起步的操作技巧了。

● 側(cè)方停車

1、靠庫

這個環(huán)節(jié)的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那么在稍后倒車進入側(cè)方位的過程中便會遇上麻煩。

2、倒入側(cè)方位

這個環(huán)節(jié)的難點在于打方向的時機把握,以及觀察各種點和線。倒車過程中,考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關(guān)系,確定打方向的時機。

3、駛出車位

很多考生在這一步會出現(xiàn)車輪壓線的失誤,這是由于打方向的時機不正確。

● 倒車入庫

這個項目的難點同樣是打方向的時機,不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時機,導(dǎo)致車輛在到入庫的過程中出現(xiàn)壓線的情況,最終掛科。這個項目有個簡單的訣竅,那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還可以有時間和距離進行修正,打晚的話,則想補救也沒機會了。

● 直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡單的一個項目,其中的“易掛點”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時機——方向打早了,后輪就會軋到車道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了,車前角則會超過車道外側(cè)邊線。

● 曲線行駛

這個項目的難點在于保持車輛的運行軌跡,需要考生借助車身的點去判斷打方向的時機,以免車輛壓線。

● 合格標準

科目二考試滿分為100分。設(shè)定減100分、減20分、減10分的項目評判標準??荚嚧笮涂蛙?、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型的,成績達到90分的為合格,其他準駕車型的成績達到80分的為合格。

● 預(yù)約

在駕駛準考證明有效期(3年)內(nèi),科目二開始預(yù)約次數(shù)不得超過5次。

● 補考

每次預(yù)約考試不及格均可現(xiàn)場補考一次,但第五次預(yù)約考試仍不及格的,已考試及格的其他項目作廢(即需要從科目一重新開始考試)??颇慷荚嚥患案竦?,需要在10天后重新預(yù)約考試。

倒車入庫

倒庫出庫并不難,系帶掛擋左燈閃,

踩住離合放手剎,慢抬離合起步緩。

看好右線調(diào)車身,左鏡豎縫沿右線。

前邊橫線齊肩停,掛上倒檔離合松。

左鏡蓋住橫線角,向右打死方向好。

看準左鏡等庫線,夾角30回一圈,

等到車與線平行,回正方向整兩圈,

左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。

掛上一檔要出庫,車頭觸線左打足。

車頭蓋線車停好,方向不動把車倒。

看準右鏡等庫線,夾角30回一圈,

等到車與線平行,回正方向整兩圈,

左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。

掛上一檔要出庫,車頭觸線右打足。

車頭蓋線車停好,調(diào)正車身本領(lǐng)高。

坡道起步

上坡起步要放松,右線對準雨刷中。

中軸對準白線后,調(diào)正車身看右鏡。

小于三十公分好,緩緩起步看左鏡。

左鏡壓線踩剎車,拉好手剎別熄火。

踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;

輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。

車速緩緩向前走,上坡起步完成啦。

側(cè)方停車

側(cè)方停車在右邊,中軸去瞄右邊線。

直行慢過右邊角,倒車要把右鏡看。

蓋過右角右打死,前看左線到中間。

左打方向整兩圈,再把左后鏡子看。

后輪壓線右打死,等到車身平庫線。

停穩(wěn)車身掛一檔,不要忘記左燈閃。

慢抬離合看左角,觸到左線回一圈。

線到中間回兩圈,車身出庫正車完。

直角轉(zhuǎn)彎

彎前一檔車速慢,擺正車身是關(guān)鍵;

左邊三十公分好,不能壓線要記牢;

車頭接近突起點,左打方向莫遲延;

后視鏡中看后輪,打回方向別慌亂。

曲線行駛

車頭先把曲線進,左棱右線緊瞄準。

左棱緊貼右線走,要觸左線回正身。

左線移到車頭中,一圈方向要回穩(wěn)。

右棱快要觸左線,半圈方向要瞄準。

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