在長(zhǎng)久的學(xué)車過(guò)程中，練得最多的要數(shù)科目二，很多人都覺(jué)得科目二難就難在幾乎所有的項(xiàng)目都要求不能中途停車。但是由于場(chǎng)地生疏、技術(shù)不到位等原因造成的車輛起步后溜、停車或熄火等問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。

考試規(guī)定：一但中途停車會(huì)被扣100分，當(dāng)場(chǎng)判定不合格，這也成為了許多考生最頭疼的地方

那么應(yīng)該如何避免這種情況出現(xiàn)呢?

1.離合控制不佳

科目二考試對(duì)擋位沒(méi)有要求，全程只需一擋進(jìn)行。一擋雖然速度慢，但在起步和操作之間，對(duì)控制離合器的要求更高。平時(shí)大多數(shù)的練習(xí)就是要讓你掌握離合器壓抬的力度，更好的控制車速不至于過(guò)快或者過(guò)慢。如果車速過(guò)快就適當(dāng)?shù)膲阂稽c(diǎn)離合，車速過(guò)慢就抬一點(diǎn)點(diǎn)。各個(gè)考試車的車況不同，離合的高低也不同，所以一定不要壓和抬都一下到底。如果一松到底的話容易導(dǎo)致車輛熄火，一壓到底的話車輛迅速減慢容易停車。

2.方向盤打到底

在科目二中很多情況下教練都教我們方向盤向左或者向右打到底，但是你在打方向盤的時(shí)候就不要打到極致了，可以稍微往回放一點(diǎn)點(diǎn)。如果打的太死，前輪的斜角會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，這時(shí)如果車速本身就比較小，容易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)熄火的情況，而正是這一兩秒，就可能會(huì)被判為中途停車。

3.場(chǎng)地水平不一

各個(gè)駕校平時(shí)訓(xùn)練的場(chǎng)地和考試的場(chǎng)地不一樣，有時(shí)就算是標(biāo)準(zhǔn)的考試場(chǎng)地也會(huì)出現(xiàn)不平整的的問(wèn)題，要小心可能會(huì)出現(xiàn)不同程度的后溜或者短暫停車的問(wèn)題了。建議學(xué)員們還是事先親自考察一下考試場(chǎng)地，或是向教練請(qǐng)教。

那么又該如何來(lái)預(yù)防考試中途停車呢?

1.控制好車速考試時(shí)車速過(guò)快或者過(guò)慢都會(huì)影響自身發(fā)揮，過(guò)快容易導(dǎo)致操作慌亂，過(guò)慢遇到地面高低接縫時(shí)可能會(huì)造成停車，所以要學(xué)會(huì)用離合控制車速，慢抬慢壓，當(dāng)?shù)竭_(dá)合適的速度時(shí)，就定住離合器不動(dòng)，按部就班的完成考試。

2.離合剎車配合科目二考試起步和停車操作相對(duì)較多，所以離合剎車配合要協(xié)調(diào)，根據(jù)場(chǎng)地情況可以采用不同的起步方式，防止車輛后溜和熄火。

3.方向盤不要打到底方向盤打到底時(shí)，會(huì)使得車速降低許多，所以在這時(shí)可以稍微回放一點(diǎn)并且輕微抬一下離合，避免車速過(guò)低造成停車。其實(shí)平日里可以換不同的教練車感受一下應(yīng)該怎樣控制，也可以考試之前直接用考試車模擬一遍考場(chǎng)，這樣在遇到場(chǎng)地問(wèn)題時(shí)才不會(huì)吃虧。說(shuō)到底還是在于自己平日里的積累，知道問(wèn)題出在哪里之后，技術(shù)一般的同學(xué)們可要加強(qiáng)訓(xùn)練了，補(bǔ)考可是要收費(fèi)的哦。