第一部分考試說(shuō)明
一、考試性質(zhì)
《航空運(yùn)行管理》是中國(guó)民用航空飛行學(xué)院碩士生入學(xué)考試的科目之一。它的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是高等學(xué)校、科研院所的優(yōu)秀本科畢業(yè)生能達(dá)到及格或及格以上水平,以保證被錄取者具有空中交通管理理論的基礎(chǔ)知識(shí)和初步的應(yīng)用能力。
二、考試內(nèi)容范圍
航空公司運(yùn)行機(jī)構(gòu)及職能,航空公司組織結(jié)構(gòu),航班計(jì)劃管理,航空器管理,簽派組織與實(shí)施。
無(wú)線(xiàn)電信號(hào)基礎(chǔ),民航通信系統(tǒng),民航導(dǎo)航系統(tǒng),民航監(jiān)視系統(tǒng)。
考查要點(diǎn)詳見(jiàn)本大綱第二部分。
三、評(píng)價(jià)目標(biāo)
主要考查航空運(yùn)行管理、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的基本概念與基礎(chǔ)知識(shí),在此基礎(chǔ)上,綜合考查運(yùn)用現(xiàn)代航空運(yùn)行管理理論解決運(yùn)行控制與管理的基本能力,并能針對(duì)航空運(yùn)行環(huán)境的問(wèn)題的開(kāi)展綜合分析。
四、考試形式與試卷結(jié)構(gòu)
(一)答卷方式:閉卷,筆試;所列題目全部為必答題。
(二)答題時(shí)間: 120分鐘。
(三)各部分內(nèi)容比例(滿(mǎn)分為 100分)
第一環(huán)節(jié):航空運(yùn)行管理(60分)
第二環(huán)節(jié):通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施(40分)
第二部分考查要點(diǎn)
第一環(huán)節(jié):航空運(yùn)行管理
1.1 航空運(yùn)行管理概論
掌握飛行簽派員的基本職責(zé);理解飛行簽派的重要性;熟悉運(yùn)行控制
開(kāi)展的背景和要求;掌握運(yùn)行控制的功能。
1.2 航空公司組織結(jié)構(gòu)
熟悉航空公司的組織結(jié)構(gòu);掌握各個(gè)部門(mén)與飛行簽派的關(guān)系。
1.3 運(yùn)行控制中心的介紹
熟悉AOC的結(jié)構(gòu)和功能;了解各系統(tǒng)的功能和工作流程;
1.4 航班計(jì)劃管理
理解航線(xiàn)選擇的影響因素;熟練掌握航線(xiàn)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn);熟練掌握航班計(jì)劃的要素;掌握航班計(jì)劃的制作方法;
1.5 航空器管理
熟悉航空器的分類(lèi)方法;掌握航空器的國(guó)籍登記方法;掌握保留故障放行的程序;熟悉航空器的適航管理要求;了解航空器的定檢;熟悉飛機(jī)的排班程序;掌握非正常情況下的飛機(jī)的調(diào)配原則。
1.6 簽派組織與實(shí)施
熟知簽派員的執(zhí)勤時(shí)間;掌握簽派的組織實(shí)施程序及要求。
第二環(huán)節(jié):通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施
2.1 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及基本概念
了解空中交通服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及服務(wù)區(qū)域;了解現(xiàn)有航行系統(tǒng)的情況及其缺陷;熟悉新航行系統(tǒng)的概念、結(jié)構(gòu)和各部分的發(fā)展情況。
2.2 無(wú)線(xiàn)電信號(hào)基礎(chǔ)
了解無(wú)線(xiàn)電波的形成與傳播;熟悉無(wú)線(xiàn)電發(fā)送設(shè)備;掌握調(diào)制的概念和幅度調(diào)制;了解無(wú)線(xiàn)電波在不同媒質(zhì)中的傳播速度及其傳播規(guī)律;掌握不同頻段無(wú)線(xiàn)電波傳播的方式和傳播的特點(diǎn);熟悉無(wú)線(xiàn)電接收設(shè)備各級(jí)功用及簡(jiǎn)單工作原理;了解對(duì)無(wú)線(xiàn)電接收設(shè)備的要求;掌握解調(diào)理論。
2.3 民航通信系統(tǒng)
了解通信系統(tǒng)的分類(lèi),構(gòu)成;掌握通信系統(tǒng)的容量;了解主要指標(biāo);熟悉民航通信系統(tǒng)的基本情況。
2.4 無(wú)方向性信標(biāo)系統(tǒng)(NDB)
熟悉無(wú)方向性信標(biāo)(NDB)的種類(lèi)及作用;了解無(wú)方向性信標(biāo)系統(tǒng)的主要性能指標(biāo);掌握機(jī)上無(wú)線(xiàn)電自動(dòng)定向系統(tǒng)的作用及其導(dǎo)航原理。
2.5 甚高頻全向信標(biāo)系統(tǒng)(VOR)
掌握 VOR系統(tǒng)的特點(diǎn)及其作用和主要性能指標(biāo);掌握 VOR臺(tái)站的種類(lèi)及其作用;熟悉 VOR系統(tǒng)提供磁方位角的比相原理;了解機(jī)上甚高頻導(dǎo)航系統(tǒng)的組成及 VOR方位角的指示。
2.6 測(cè)距機(jī)系統(tǒng)和儀表著陸系統(tǒng)
了解測(cè)距機(jī)的作用及測(cè)距系統(tǒng)的組成;熟悉頻閃測(cè)距原理;了解機(jī)上測(cè)距顯示功能;掌握 ILS系統(tǒng)的作用、組成及在機(jī)場(chǎng)的安裝位置;了解LOC系統(tǒng)的性能及其航向道指示原理;了解GS系統(tǒng)的性能及其下滑道指示原理。
2.7 INS/IRS 系統(tǒng)
掌握慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的作用及特點(diǎn);了解慣性導(dǎo)航的一般原理;熟悉慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的一般應(yīng)用;掌握IRS的組成個(gè)在飛行中的應(yīng)用。
2.8 雷達(dá)概述
了解影響雷達(dá)的概念,發(fā)展;掌握雷達(dá)的組成和各部分的作用;熟悉雷達(dá)的主要技術(shù)參數(shù)對(duì)探測(cè)距離和分辨率的影響;熟悉一次雷達(dá)最大距離方程的推導(dǎo);熟悉最小探測(cè)距離;了解雷達(dá)信號(hào)的檢測(cè)和雷達(dá)的虛警;掌握雷達(dá)信號(hào)在傳播過(guò)程中的影響因素。