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科目二所謂的離合器“聯動點”。當離合器松抬到某一位置(某一點)，發(fā)動機的動力開始傳遞給傳動機構，這個傳力的開始點就是“聯動點”(或叫半聯動)。半聯動在汽車起步、倒車、停車、城市道路上行車、通過集市、堵車是跟進等都需要用到。
那么如何判斷聯動點呢?一共有以下三種方法：
A、抬離合器，發(fā)動機聲音開始下沉時，即動力開始傳動，此點為“聯動點”。
B、抬離合器，汽車由靜止到動先有一段抖動的感覺，此時雙手放在方向盤上會感到抖動力量，這時離合器在“聯動點”上，也稱“半聯動”。
C、在聽發(fā)動機聲音發(fā)生變化，車輛發(fā)生輕微震動時的同時，腳也會有感覺發(fā)生，這時離合器處在“聯動點”。
此外，要提醒大家的是，踏離合器要一下踏到底。
再來講一下松抬離合器的過程，即二快一慢一停頓。
一快：當開始松離合器時，動作要快。
一慢：當離合器松到即將進入接力狀態(tài)時(初聯動)，動作要慢。
一停頓：當離合器松到進入接力狀態(tài)時(半聯動)，動作稍有停頓。
第二慢：當離合器即將離開“聯動點”位置(全聯動)時，動作要慢。
第二快：當離合器松至完全結合時(進入離合器的自由行程)動作要快。
兩快、兩慢一停頓，有利于學員體會離合器的聯動點和離合器的結合過程，熟練后達到二快，一慢一停頓的要求。
大家都知道，油門和離合器需要配合著使用，即踩下離合器前要先收油門，抬離合器同時稍加油。教練也經常說的熟練地掌握離合器是考試的重點，所以大家要熟練地使用離合器
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