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百米加減速檔通俗來(lái)講就是在100米內(nèi)，從一檔逐步加到五檔，然后又從五檔逐步換到一檔.百米加減速檔主要考察的是學(xué)員對(duì)換擋的了解和應(yīng)用，做到不熄火，不跳檔等。

目的：考核駕駛?cè)藢?duì)車輛擋位的熟練把握。

要求：車輛由百米出發(fā)點(diǎn)線處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再?gòu)淖罡邠踔鸺?jí)到二擋的減速過程，中間動(dòng)作要流暢。

動(dòng)作要領(lǐng)：主要考察油離配合。

左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，間隔上還是有余量的。整個(gè)過程中，左手控制好方向，不要跑偏。

理論分析：加檔時(shí)，先油門后離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。

減檔時(shí)，先剎后離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。

考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說(shuō)明由于剎車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。

關(guān)于換檔油離配合：換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門速度肯定會(huì)降下來(lái)，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)抑揚(yáng)感，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄火。假如先踩離合，油門還沒有抬起來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時(shí)。要換檔，松油門同時(shí)踩離合器，馬上換檔，然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn)，馬上跟油，保證松和踩是同時(shí)的。

技巧：首先保證給足油門，每次換檔完成之后果斷的做下一個(gè)換檔動(dòng)作;換檔動(dòng)作，包括手的動(dòng)作和腳的動(dòng)作做到快速、正確、連貫。

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