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1、逆時針繞車轉一圈，到車頭部分左右看一下，到車門，報告，再左右看一下。（要點，如果此時考官再打電話，千萬不要打擾他，不然后果鋼鋼滴，等他打完再報告上車）。拉開車門上車。

2、上車（很客氣的跟考官問好，笑容要恰到好處，先套磁，然后把身份證雙手遞給他），調整座椅，扣安全帶，調鏡子，看檔位，手剎，轉速表，報告“儀表正常，請求起步”（這里，不一個教練，說法不太一樣，但是原則是，越客氣越溫和越好）。

3、踩離合掛一檔，打燈，像后看（這些動作被成為做動作，原則是越夸張越好，生怕考官看不見誤判），看鏡子，放手剎，鳴笛，松離合，轉方向，起步。

4、加油，掛二檔，方向正了之后，松開轉向燈，加油，盡快掛到5檔（早掛到5檔早靠邊停車，才能少犯錯誤。大多數(shù)人掛到5檔之后就可以靠邊停車了）。

5、變更車道，超車，打轉向燈，看鏡子后方是否有車，變道，超車時注意鳴笛，注意路況，路遇其他車輛起步，或非機動車占到時，均應當按照超車處理。特別注意的是，有限速，人行道等禁止超車情況時，不要盲目超車。

6、過路口，鳴笛，遇限速路段，應在30米外減速，減到4檔，限速40一下，遇人行橫道鳴笛，看左右。（這里不一個教練教的也不一樣，比如是否需要換擋，還是直接輕點剎車減速，有教練教不用換擋的，不減檔也可以，但是比較容易超速，并且，減檔早了，也容易超速。還有就是人行橫道是否鳴笛，因為考試路段的人行道是假的，為考試模擬的，是設置的學校的標志，按照駕駛理論，應該不準鳴笛，可是有的教練讓鳴笛了，也有教練不準鳴笛的。這個地方的重點在于減速和看左右，是否鳴笛，減檔，不是重點）。

7、過紅綠燈，遇紅燈，無法通過時，松油門，慢慢點剎車，至停車位置緩慢滑行，點離合，踩死剎車，掛空擋。綠燈時，鳴笛，看左右，一檔起步，掛二檔過路口，繼續(xù)加檔提速開就可以了。如果是綠燈，注意減到四檔，減速到40以下，鳴笛，看左右，過路口。

8、掉頭。五檔或其他較高檔位時，打轉向燈，先變更車道到超車道，減速，松油門，點剎車，車速至20以下時，踩離合，掛二檔，送離合，方向一次打死，掉頭即可。注意掛二檔的時機，早了車速較快，容易脫檔，晚了就熄火了。另外，特別注意不要掛錯檔位，很容易掛錯到四檔上，車速會比較快，容易出事故。

還有就是別忘記換擋。一檔起步掉頭的時候，掛到二檔，輕加油門，打燈至高速車道，松油門離合剎車，就是什么都不踩，視無車時（這個很重要，很容易忙乎不過來就忘記看有沒車了），一次性調頭。

9、路邊停車。打轉向燈，往后看，松油門，輕轉方向，輕點剎車減速。緩靠路邊，車速至快熄火時（這個比較的經(jīng)驗，據(jù)說是車吐吐響的時候），踩離合?？窜嚲嚯x路邊的距離，以車門中間距離路邊30cm為最佳（需要注意的是，如果路邊沒有馬路牙子了，比較難以掌握，不過寧愿停稍微遠點，也別沖下去了，停遠了才扣20分，下去了直接就不及格了，整個考試過程車速以40-50為佳，也別開快了，考官也害怕出事情）。如車位不正或者距離不合適，則松剎車，調整直到合適（當然，這個得在車速不到0的時候才管用哈，如果車速到0了，就直接熄火了）。踩死剎車，松開轉向燈，掛空擋，拉手剎，先松左腳的離合，再松右腳的剎車（據(jù)說是為了怕熄火）。下車（客氣的感謝考官，順便看下是否過了，或者問下，當然有的考官會比較討厭磨嘰的學員，所以整個過程一定要速速滴，關車門的時候一定要溫柔，據(jù)說有因為太粗魯被不過的）。

10、夜考，貌似都是白天考了，就是變變燈，據(jù)說白天小燈閃啊閃啊的看不見，所以多閃閃沒有錯。

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