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汽車緊急避險(xiǎn)心得
來源:易賢網(wǎng) 閱讀:968 次 日期:2015-08-25 16:43:18
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在交通事故即將來臨時(shí),我們選擇什么樣的措施來換取最小的損失呢,這恐怕是每一個(gè)新手都特別關(guān)心的問題。

也許一個(gè)恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)動(dòng)作能保證車輛避開事故,而一個(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作會(huì)造成人員傷亡的重大損失。所以說每一位新手都應(yīng)該掌握一些基本的避險(xiǎn)方法以及事故的預(yù)防方法,這樣會(huì)使您在事故來臨時(shí)變得更從容。

現(xiàn)在媒體上經(jīng)常會(huì)看到一些駕駛員在環(huán)路、快速路、高速路上最內(nèi)側(cè)車道行駛時(shí),發(fā)生側(cè)翻后砸傷對(duì)面車輛的事故,而且這樣的事故損失都非常慘重。

為什么會(huì)發(fā)生“飛車”事故呢?分析起來有三個(gè)原因:一是在中午、凌晨、夜間,環(huán)路、快速路、高速路上車輛稀少,有的駕駛員貪于開快車,遇緊急情況剎不住車,而盲目打輪會(huì)造成“飛車”事故。二是有的駕駛員在最內(nèi)側(cè)車道行駛時(shí)過分貼近護(hù)欄,給自己車輛留出的安全間距過短,當(dāng)平行方向車輛強(qiáng)行并線時(shí),往往因距離過近采取剎車措施不及,只好向左側(cè)打輪,進(jìn)而造成“飛車”事故。三是有的新手在夜間駕駛時(shí),因?qū)Ψ杰囕v大燈過亮,眼前會(huì)瞬間模糊,失控后也容易發(fā)生“飛車”事故。 在車輛撞擊護(hù)欄事故發(fā)生時(shí),您不要過分慌張,應(yīng)當(dāng)握緊方向盤,穩(wěn)住方向,適當(dāng)修正方向盤,極力控制車輛反彈,這時(shí)切忌緊急制動(dòng)或向反方向猛打方向盤,這樣做才能避免“飛車”事故發(fā)生。

那么在對(duì)面行駛的車輛怎么能躲開“飛車”呢?首先,您在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時(shí),要盡量在第二條車道行駛,不要長距離走最內(nèi)側(cè)車道。因?yàn)檫@些道路大都設(shè)有中心綠籬,按照安全視距來講,實(shí)際上在司機(jī)的左側(cè)已經(jīng)形成了視線的盲區(qū),看似很安全,其實(shí)對(duì)對(duì)面車道的情況無法判斷。一旦對(duì)面車道發(fā)生事故,有車輛翻滾過來,將會(huì)使您猝不及防,沒有一點(diǎn)躲避的余地,再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),也沒有辦法。為此,提醒每一個(gè)駕駛員,從確保安全視距的角度考慮,在環(huán)路、快速路、高速路上行駛時(shí),要盡量在第二條車道上行駛,這樣可以把兩側(cè)的情況納入您的視線當(dāng)中,一旦有情況,能盡可能地爭取到一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間。 其次,您在外側(cè)車道行駛時(shí),也不要因?yàn)檐囕v較少而高速行駛,一定要嚴(yán)格控制車速,盡量與前方、側(cè)方車輛都保持必要的安全距離,只要車速控制住,精力集中,不被對(duì)面車輛的行駛分心,那么“飛車”的事故就能避開了。

唐偶事故案例2005年11月11日晚10時(shí),司機(jī)張某駕駛捷達(dá)車由西向東行至鼓樓橋上,因酒后開車且車速過快,捷達(dá)車越過中心隔離沖入對(duì)面車道,與由東向西正常行駛的千里馬車、捷達(dá)車、桑塔納車陸續(xù)剮撞,司機(jī)張某受傷,車內(nèi)其他3人死亡,千里馬女司機(jī)死亡,三車報(bào)廢。僅僅一個(gè)瞬間,四條鮮活的生命就消失了。

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