P擋指的是駐車擋
用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。
R是倒擋
倒車時(shí)需要把擋掛在R擋上。
N是空擋
短時(shí)間停車時(shí)就可以掛在空擋上。
D是前進(jìn)擋(也叫行車擋)
絕大多數(shù)開(kāi)自動(dòng)擋的車主，停車的時(shí)候都是先掛駐車擋→松剎車→拉手剎→熄火，但是這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車來(lái)說(shuō)是致命的傷害。他們推薦正確的自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)確的駐車步驟應(yīng)該是：踩剎車→掛擋→拉手剎→熄火→掛駐車擋。
一般開(kāi)自動(dòng)擋會(huì)有這兩種停車方式，這兩種駐車步驟區(qū)別就在于是先掛駐車擋還是先拉手剎，實(shí)際上是受力點(diǎn)的不同。
前者的受力點(diǎn)是在駐車擋的鎖止機(jī)構(gòu)，變速箱也會(huì)相應(yīng)受力，而變速箱既然設(shè)計(jì)了停車擋，證明是能承受這個(gè)力的，后者的受力點(diǎn)是在手剎上，變速箱基本不受力，轉(zhuǎn)在手剎上而已。
如果是在平地駐車，無(wú)論哪一種駐車步驟都不會(huì)對(duì)愛(ài)車的變速箱有損害，主要還是根據(jù)個(gè)人的駐車習(xí)慣，如果是在陡坡駐車，可以采用第二種的駐車步驟，相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)變速箱的影響會(huì)小一點(diǎn)，因?yàn)槭芰c(diǎn)是在手剎上。
其實(shí)開(kāi)自動(dòng)擋最重要的一點(diǎn)就是，必須要等身子完全停穩(wěn)以后才能進(jìn)行駐車操作。
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