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現(xiàn)在駕校大部分學(xué)員都是學(xué)習(xí)手動擋的教練車，而自己開卻是自動擋的車子，那么何為自動擋，顧名思義，就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。也有很多人稱之為“傻瓜檔”，聽小編這樣的講述是不是覺得開自動擋的車真的很簡單呢？可是你真的知道自動檔的車怎么開嗎？下面來看看專家是怎么開的自動擋車的。

1、起步時

【咱們】踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。

【專家】先接通電源 (不打著發(fā)動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。

【理由】這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！

自動擋的車怎么開自動擋的車怎么開

2、等紅燈時

【咱們】等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

【專家】等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。 更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

【理由】P檔帶有鎖止裝置 ，掛入P檔而不拉上手剎 ，會對裝置造成磨損；車輛靜止時 ，檔位保持在D會磨損變速箱。

3、踩油門時

【咱們】一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

【專家】踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ；逐次加檔 、提速。

【理由】如果你一直重踩油門 ，變速箱會延遲換擋時機 ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、 肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實現(xiàn)提前升擋 ，達到節(jié)油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。 松油門加檔后 ，再次踩下油門的時候不可過重 ，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔。

4、剎車時

【咱們】一D到底 ，從來不用限制擋 ，減速用剎車控制。

【專家】在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋) 。上坡(坡度較大)時 ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。

【理由】其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

5、超車時

【咱們】超車的時候 ，只需深踩油門就ok了。

【專家】超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。

【理由】你懂得，不再贅述，哈哈。

6、停車時

【咱們】掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

【專家】車進入停車位置 ，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

【理由】當(dāng)你掛入P檔后 ，抬起制動踏板 ，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動 ，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ，咬合S后下次再摘檔就費勁了。

現(xiàn)在是不是對自動擋的車怎么開有了新的認識了呢？自動擋取代了手動擋是汽車發(fā)展的趨勢，也是人類生活水平的提高，但是唯一不變的就是要對車子愛護與保養(yǎng)，駕駛沒有安全隱患的車子，遵守交通規(guī)則，讓我們都安心出行！安全回家！

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