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你一定要堅(jiān)持下去第一次科目三考試（2013.12.26）時(shí)，運(yùn)氣很差，被安排到最后一批，當(dāng)時(shí)天近黑，正好傍晚時(shí)分天空淅淅瀝瀝下起了雨，當(dāng)時(shí)就想咋這么背，正好輪到我考試就下雨。其實(shí)一路上開的還可以的，第一次被掛很冤，路口左轉(zhuǎn)彎被告知沒有停車讓非機(jī)動(dòng)車，其實(shí)當(dāng)時(shí)非機(jī)動(dòng)車離我還有5米以外啊。好吧，停車補(bǔ)考，前面一路很順利，直行，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，掉頭，都沒問題，快要結(jié)束時(shí)，慢車道停了幾輛車，于是打左轉(zhuǎn)向燈變道，當(dāng)時(shí)沒有全部變到快車道，也就是騎著線行駛了一段距離，考官當(dāng)時(shí)就說騎線行駛?？窟呁＼嚭笾苯咏o予了不合格。 同車考試還有3人，共4人，僅過1人。

大家說是不是太嚴(yán)格，太吹毛求疵了。后來得知我們的考官前面幾批一個(gè)學(xué)生都沒有掛，只好拿最后一批開刀了。

第二次科目三考試（第一次補(bǔ)考2014.1.30），中途一個(gè)月，沒有通知練車，考試前一周得到教練通知考試，讓早上直接去練2個(gè)小時(shí)，下午考試。這天天氣倒挺好的。當(dāng)時(shí)又被安排到最后一批考試，我就納悶了，怎么老給安排到最后一批啊，心里開始緊張起來了。考試時(shí)確實(shí)讓人郁悶，又遇到一個(gè)極品考官了，吹毛求疵，一點(diǎn)小問題都要你掛，比如：車子抖動(dòng)說是油離配合不好，變道變晚了，各種小問題讓你很郁悶，我要是老手，我還用得著到你駕校來學(xué)嗎？最后，也被刷了，同樣，車上4人又只通過了1個(gè)。你們說郁悶不？？？我想我咋就那么倒霉呢？

第三次科目三考試（第二次補(bǔ)考2014.3.13），或許是因?yàn)樯洗螔炝?，教練也覺得上次沒讓我中途去練車有點(diǎn)不好意思，這次提前兩周就讓我去練車了，一共兩次，每次半天吧。好吧，有總比沒有好，對(duì)吧？

今天上海天氣陰冷，大風(fēng)，小雨，確實(shí)還是讓人平添了幾分擔(dān)心啊，我們教練手下這次考試的一共有5人，我們?cè)缭缵s到駕校，教練還沒來，只能等啊，9點(diǎn)08分，教練終于開車過來接我了，教練車上一共4人，共練了1個(gè)半小時(shí)吧，我總共也就摸了兩次方向盤。

10點(diǎn)半，趕緊吃飯，等待考試，這次我絕不能安排在最后面了，早早在候考廳等待刷卡，我被安排在第二排，大約下午1點(diǎn)，開始考試，第二排2號(hào)車，上車后，心情還是比較緊張的。畢竟前面被掛了兩次啊。

我被安排在第2個(gè)考試，第1個(gè)考生從駕校出來時(shí)沒有系安全帶丟了一次機(jī)會(huì)，最后又被告知轉(zhuǎn)彎太大，檔位不匹配，轉(zhuǎn)向燈打錯(cuò)等問題，不合格。還跟考官理論了一會(huì)，沒用。

輪到我了，考官說雨下大了，不用先上車再下車?yán)@車一周，我就直接從外面繞車一周上車，調(diào)整好座位，反光鏡，系好安全帶，等待考官發(fā)出指令， 空檔，發(fā)動(dòng)，一檔，左燈，松手剎，起步，沒有問題。

一路上還是比較順利的，有次檔位不匹配，我及時(shí)糾正了，考官也沒說話，達(dá)到3公里后，考官說靠邊停車，一檔、手剎、熄火，等待簽字，當(dāng)時(shí)很緊張。。?？脊僬f在這里簽字時(shí)，心里的石頭終于落下了。完了，還不忘說了聲：“謝謝考官”。另外兩人也都通過了，第三個(gè)考的沒有什么大問題，直接3公里后靠邊停車合格，第四個(gè)，問題不少，不過好像考官還是讓他過了。估計(jì)打招呼打的很厲害。哎。終于松了口氣了。3次大路考。。多么難忘的經(jīng)歷啊。明天上午科目四安全文明考試，一舉拿下。學(xué)車到現(xiàn)在，失望過，沮喪過，落寞過。感謝很多朋友的鼓勵(lì)和幫助。真心跟那些補(bǔ)考一次、兩次、三次甚至四次的朋友說聲：你一定要堅(jiān)持下去！

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