曾經(jīng)遇到過一個學(xué)員，她連續(xù)考了好多次理論，一次沒過，據(jù)了解此女子并不是不認(rèn)真，而是非常刻苦學(xué)習(xí)，但為什么還是理論不過關(guān)呢?我分析了她考不過關(guān)的原因，就是死記硬背，缺乏靈活性，我認(rèn)為，理論考試要一次過關(guān)，并盡量用最少很少的時間，要記住五個要點(diǎn)。

一、剔除題目

所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以C1考試為例，app上現(xiàn)在已經(jīng)有1096題，要全部背熟難上加難，因為絕大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識，一看就知道。如“向右指示紅燈亮?xí)r表示可以右行”，很顯然是錯的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應(yīng)該從背記名錄中剔除。

剔除題目后，一般還有350-500題左右是需要背記的，這樣背題的數(shù)目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查找。

駕駛員考試提醒：你可以先在app上把那些題目都刷一遍，然后把做幾次都做錯的題目記錄下來，然后反復(fù)的看。

二、歸類題目

所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時候，最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類，但只要?dú)w好類就好辦了，在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后，就開始?xì)w類，元貝駕考上面有知識點(diǎn)歸納的題目，大家就可以直接看元貝駕考了，另外以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。

歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規(guī)題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功倍。

駕駛員考試提醒：自己歸類肯定不好搞，那么app已經(jīng)幫大家歸好類了，直接按照類別來做就可以了。

三、對比題目

所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時停放和不許停放的標(biāo)線很相像，遂道圖標(biāo)和限制截面圖標(biāo)很相象，減速讓行和停車讓行的標(biāo)線很相像等等。

這些題目是很窩混淆的，把這些題目進(jìn)行對比背記，有條件的話，可以打印出來，進(jìn)行區(qū)別，在考試的時候不容易出錯。

提醒：不用打印出來，直接在app上反復(fù)的看，就行了。

四、理解題目

所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯，但不知道為什么對為什么錯，這時要理解，如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯，但為什么錯呢?因為沒骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時就須要理解。

只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因為理解了題目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個答案中找到正確的。

五、反復(fù)做題

要做到前面四點(diǎn)，就要反復(fù)做題，做到對題目了然于胸。

最最重要的還是：大家老老實實的刷題刷題，把一千道題刷完之后就可以了，然后重點(diǎn)記錯題，其他什么方法都不行，不要投機(jī)取巧。祝大家逢考必過。