方向盤不回正的危害
1、對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害
停車時(shí)方向盤如果不回正,車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位,同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。
這種情況就好像拖拽著一個(gè)人的胳膊然后讓他睡覺(jué),雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害,但久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會(huì)導(dǎo)致車輛的跑偏,還會(huì)造成輪胎的偏磨。
2、對(duì)懸架系統(tǒng)的傷害
當(dāng)方向盤沒(méi)回正,很多車型的車輪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角,而懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力。
受此影響,它們無(wú)法正?;匚?,從而造成懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠老化,懸架的擺臂和連桿的連接處會(huì)出現(xiàn)框量,框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環(huán)。
3、對(duì)輪胎的損害
當(dāng)方向盤沒(méi)回正時(shí),由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對(duì)于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的,由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形,輪胎側(cè)壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。
如何避免傷害
1、平時(shí)多加注意
下車的時(shí)候檢查下方向盤回正了沒(méi)有或者看看車輪,如果沒(méi)有回正及時(shí)調(diào)整。
2、記住方向盤的圈數(shù)
小編覺(jué)得這個(gè)方法看著簡(jiǎn)單,做起來(lái)并不容易。有時(shí)候打方向盤忘記了,自己也不記得到底打了多少圈,但是開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有感覺(jué),方向盤不回正的錯(cuò)誤就會(huì)很少犯。
3、查看輪胎方向
可以伸出頭看看輪胎,就知道方向盤有沒(méi)有回正。