一、基本內(nèi)容

第一章：汽車的動(dòng)力性，主要考察汽車的動(dòng)力性指標(biāo)、汽車的驅(qū)動(dòng)力、汽車的行駛阻力、行駛方程式、驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖、汽車的動(dòng)力特性圖、汽車行駛的附著條件、整車受力分析與計(jì)算、附著率及汽車的功率平衡等內(nèi)容。

第二章：汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，主要考察汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)、燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算、影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素及新一代高效率節(jié)能汽車的研究等內(nèi)容。

第三章：汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的選定，主要考察汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的選擇、最小傳動(dòng)比的選擇、最大傳動(dòng)比的選擇及傳動(dòng)系擋數(shù)與各擋傳動(dòng)比的選擇等內(nèi)容。

第四章：汽車的制動(dòng)性，主要考察汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)、制動(dòng)時(shí)車輪的受力、地面制動(dòng)力、路面附著系數(shù)、附著力、汽車的制動(dòng)效能及其計(jì)算、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性及制動(dòng)力的分配等內(nèi)容。

第五章：汽車的操縱穩(wěn)定性，主要考察輪胎的側(cè)偏特性、線性兩自由度汽車模型對(duì)前輪角輸入的響應(yīng)、操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系、提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)、操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)等內(nèi)容。

第六章：汽車的平順性，主要考察人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)和平順性的評(píng)價(jià)、路面不平度的統(tǒng)計(jì)特性、車身與車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動(dòng)、雙軸汽車的振動(dòng)、“人體-座椅”系統(tǒng)的振動(dòng)、平順性試驗(yàn)等內(nèi)容。

第七章：汽車的通過(guò)性，主要考察汽車通過(guò)性評(píng)價(jià)指標(biāo)及幾何參數(shù)、松軟地面的物理性質(zhì)、車輛的掛鉤牽引力、牽引通過(guò)性計(jì)算、間隙失效的障礙條件、汽車越過(guò)臺(tái)階和壕溝的能力等內(nèi)容。

二、考試要求(包括考試時(shí)間、總分、考試方式、題型、分?jǐn)?shù)比例等)

1、答卷方式：閉卷，筆試，所列題目全部為必答題。

2、答題時(shí)間：180分鐘。

3、總分：150分。

4、各部分內(nèi)容的考查比例：

汽車的動(dòng)力性 約20%

汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 約5%

汽車動(dòng)力裝置參數(shù)的選定 約5%

汽車的制動(dòng)性 約20%

汽車的操縱穩(wěn)定性 約25%

汽車的平順性 約20%

汽車的通過(guò)性 約 5%

5、考試題型：

選擇題 約10%

判斷題 約 5%

填空題 約 10%

綜合題(計(jì)算與分析) 約75%

三、主要參考書目

《汽車?yán)碚摗?第5版)，余志生主編，機(jī)械工業(yè)出版社，2009年3月